МОТОЦИКЛЫ AVANTIS
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! РАССРОЧКА КРЕДИТ ЛИЗИНГ ДОСТАВКА!
МОТОЦИКЛ AVANTIS A2 HSQ CB300
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 163 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen CB300: Плавность и ресурс Силовой агрегат Avantis A2 HSQ CB300 представляет собой идеально сбалансированное решение для тех, кто ищет золотую середину между тяговитостью и предсказуемостью. В основе модели лежит надежный четырехтактный двигатель объемом 300 см³, работающий в паре с производительным карбюратором Nibbi PE30. Такая связка обеспечивает честную мощность в 22 л.с., которая подается на заднее колесо максимально плавно и линейно. Эксплуатационная надежность мотора подкреплена продуманными техническими решениями: Трансмиссия: Классическая 5-ступенчатая коробка передач имеет четкие ходы и оптимально подобранные передаточные числа как для медленного маневрирования в лесу, так и для динамичных прохватов по полям. Система запуска: Мотоцикл оснащен дублированной системой пуска — быстрым электростартером для комфорта и классическим кик-стартером, который выручит при разряженном аккумуляторе вдали от цивилизации. Привод: Крутящий момент передается через усиленную 520-ю цепь, рассчитанную на повышенные нагрузки и агрессивное воздействие грязи и песка. Этот двигатель не просто приводит мотоцикл в движение, он работает в тандеме с владельцем, прощая ошибки в выборе передачи и обеспечивая стабильную тягу именно тогда, когда это необходимо для штурма очередного подъема. Характеристики мотоцикла Avantis A2 HSQ CB300: Тип ТС: Кросс / Эндуро Наличие ПТС: Нет Маркировка двигателя: Zongshen CB300 Мощность (л.с): 22 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PWK 30 Балансирный вал: Да Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер База по осям (мм): 1450 Вес (кг): 115 Вес в коробке (кг): 135 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1180 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 920 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Спортивное, антискользящее (Gripper) Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да Поворотники: Нет Подвеска: Полностью регулируемая Покрышка: Внедорожная (Yuanxing) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 300 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Нет Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS A2 K19 PR300
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 189 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель и производительность Сердце мотоцикла Avantis A2 Classic — надежный и сбалансированный Zongshen PR300 (ZS172FMM-5). Этот 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 300 куб. см разработан специально для новичков и любителей эндуро, которым нужна предсказуемая тяга без лишней агрессии. Ключевые характеристики и преимущества: Мощность и тяга: Двигатель выдает 22 л.с. и настроен так, чтобы обеспечивать уверенный подхват «на низах», что критически важно при движении по бездорожью. Это позволяет легко трогаться, штурмовать подъемы и маневрировать в лесу, не переключая постоянно передачи. Комфорт без вибраций: Встроенный балансирный вал эффективно гасит вибрации, характерные для одноцилиндровых моторов. Вы ощутите значительный комфорт на руле и подножках, что снижает усталость рук и ног в длительных поездках. Надежная система питания: Установлен проверенный карбюратор Nibbi PE30. Он обеспечивает стабильную работу двигателя, легок в настройке и неприхотлив к качеству бензина. Универсальный запуск: Доступны оба варианта запуска: быстрый электростартер с кнопки и резервный кик-стартер на случай разрядки аккумулятора. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет оптимально подобранные числа: первая передача тяговитая для оффроуда, пятая позволяет комфортно передвигаться по асфальтированным дорогам общего пользования. Характеристики мотоцикла Avantis A2 K19 PR300: Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО ЭПТС: Да Объем двигателя, см³: 300 Трансмиссия: Механическая, 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Тип топлива: Бензиновый Мощность двигателя (л.с): 22 Охлаждение двигателя: воздушное Система подачи топлива: карбюратор Nibbi PE30 Зажигание: C.D.I Количество цилиндров: 1 Аккумулятор: 12V 4Ah Тип КПП: механическая Задние амортизаторы: регулируемые Тормоза (передние/задние): Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический Передние шины: 80/100-21" Задние шины: 120/90-18" Колесная база: 1390 мм Ступицы: алюминиевые Траверсы: алюминиевые Тип привода: цепной Choco 520 H Масса в упаковке (кг): 147 Дорожный просвет (мм): 340 Высота по седлу: 920 Сухая масса: 118 Высота (мм): 1210 Ширина (мм): 810 Зеркала заднего вида: есть Передние и задние поворотники: есть Звуковой сигнал (клаксон): есть Задний стоп-сигнал: есть Буксаторы колес: есть Вес: 118 г
МОТОЦИКЛ AVANTIS A2 LUX K19 PR300
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 198 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen PR300: Плавность и ресурс Мотоцикл оснащен двигателем Zongshen PR300 (175FMM) объемом 300 см³. • Балансирный вал: Мотор оснащен балансирным валом, который гасит лишние вибрации. Это критически важно при длительных поездках по асфальту и снижает усталость райдера. • Воздушное охлаждение: Классическая система охлаждения упрощает конструкцию, делает мотоцикл легче и исключает риск повреждения радиаторов при падениях в лесу. • Производительность: Мощность 22 л.с. обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах, позволяя легко преодолевать крутые подъемы и техничные участки. • Топливная система: Проверенный карбюратор NIBBI PE30 гарантирует стабильную работу в широком температурном диапазоне и простоту настройки. • Трансмиссия: 5 ступеней с четким переключением. Передаточные числа оптимизированы для баланса между тягой на низах и скоростью на прямых участках. Характеристики мотоцикла Avantis A2 LUX K19 PR300 ЭПТС: Тип ТС: Эндуро Наличие ПТС: Да Маркировка двигателя: Zongshen PR300 (175FMM) Мощность (л.с): 22 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE30 Балансирный вал: Да Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер База по осям (мм): 1450 Вес (кг): 125 Вес в коробке (кг): 140 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1150 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 920 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Мягкое, обшивка из износостойкого кожзаменителя Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная Счет-моточасов: Да (в составе приборной панели) Поворотники: Да Подвеска: Регулируемая Покрышка: Универсальная (Эндуро) Приборная панель: LCD (Электронная мультимедийная) Защита картера: Да Рабочий объём: 300 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Да (в комплектации LUX) Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS A3 HSQ PR300
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 174 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen PR300: Баланс и выносливость Мотоцикл оснащен проверенным временем двигателем Zongshen PR300 (ZS172FMM-5) объемом 300 см³. • Воздушное охлаждение: Отсутствие радиаторов и патрубков делает конструкцию максимально надежной и неуязвимой при падениях в лесу или на камнях, а также значительно облегчает техническое обслуживание. • Балансирный вал: Наличие баланс-вала минимизирует вибрации на руле и подножках, позволяя райдеру сохранять концентрацию и силы во время длительных поездок. • Производительность: Мощность 22 л.с. и уверенная тяга на низких оборотах позволяют уверенно штурмовать крутые подъемы и техничные участки «в натяг». • Топливная система: За стабильную работу мотора отвечает плоскодроссельный карбюратор NIBBI PE30, гарантирующий легкий запуск и отзывчивость ручки газа в любых условиях. • Трансмиссия: 5-ступенчатая коробка передач с четким переключением позволяет эффективно реализовывать потенциал двигателя на сложном бездорожье. Профессиональное шасси и подвеска Avantis A3 HSQ спроектирован для жесткой эксплуатации в условиях оффроуда: • Полностью настраиваемая подвеска: Длинноходная телескопическая вилка перевернутого типа и моноамортизатор с прогрессией имеют полный спектр регулировок (сжатие и отбой). Это позволяет адаптировать байк под вес райдера и сложный рельеф — от мягкого песка до жестких корней. • Геометрия HSQ: Рама обеспечивает узкий профиль и удобную посадку. Клиренс 300 мм и высота по седлу 940 мм гарантируют отличную проходимость через бревна и валуны. • Колеса и зацеп: Полноразмерные спицованные диски (21"/18") на усиленных алюминиевых ободах с агрессивным протектором шин обеспечивают максимальное сцепление на грунте. • Тормоза: Надежная гидравлическая дисковая система с армированными шлангами на обоих колесах гарантирует полный контроль и эффективное торможение. Характеристики мотоцикла Avantis A3 HSQ PR300: Тип ТС: Кросс / Эндуро Наличие ПТС: Нет Маркировка двигателя: Zongshen PR300 (ZS172FMM-5) Мощность (л.с): 22 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE30 Балансирный вал: Да Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер База по осям (мм): 1480 Вес (кг): 118 Вес в коробке (кг): 138 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1150 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 940 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Спортивное, противоскользящая обшивка Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да Поворотники: Нет Подвеска: Полностью регулируемая Покрышка: Внедорожная (Yuanxing) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 300 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Нет Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS A7 NEW PR300
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 231 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen PR300: Комфорт и тяга Сердцем Avantis A7 является современный двигатель Zongshen PR300 (175FMM) объемом 300 см³. • Балансирный вал: Главное преимущество этого мотора — наличие баланс-вала, который практически полностью нивелирует вибрации. Это делает длительные поездки по асфальту комфортными и снижает утомляемость райдера. • Воздушное охлаждение: Простая и надежная система охлаждения исключает риск повреждения радиаторов при падениях и делает байк максимально неприхотливым в эксплуатации. • Производительность: Мощность 22 л.с. и архитектура двигателя настроены на уверенную тягу «с низов», что критически важно для преодоления сложных препятствий и работы внатяг. • Топливная система: За подготовку смеси отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий стабильный холодный пуск и ровную отдачу мощности во всем диапазоне оборотов. • Трансмиссия: 5-ступенчатая коробка передач с четким переключением позволяет эффективно использовать потенциал двигателя в смешанном цикле езды. Характеристики мотоцикла Avantis A7 NEW PR300 ПТС: Тип ТС: Эндуро Наличие ЭПТС: Да Маркировка двигателя: Zongshen PR300 (175FMM) Мощность (л.с): 22 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE30 Балансирный вал: Да Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер База по осям (мм): 1490 Вес (кг): 125 Вес в коробке (кг): 145 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1180 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 940 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Спортивное, антискользящая обшивка Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да (интегрирован в панель) Поворотники: Да Подвеска: Регулируемая (ARS) Покрышка: Внедорожная (Kenda или аналог) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 300 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Да Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS CRF 250 LUX (ZS172FMM-3A) 2025
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 197 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen ZS172FMM-3A: Золотой стандарт эндуро Мотоцикл оснащен одним из самых массовых и надежных двигателей в классе — Zongshen 172FMM-3A объемом 300 см³. • Воздушное охлаждение: Максимально упрощенная конструкция исключает риск повреждения радиаторов при падениях и делает мотоцикл неприхотливым в обслуживании. • Производительность: Мощность в 26 л.с. в сочетании с высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах позволяет эффективно штурмовать подъемы и преодолевать техничные участки без лишней перегазовки. • Топливная система: За подготовку смеси отвечает карбюратор NIBBI PE28, который славится стабильным холодным пуском, неприхотливостью к качеству бензина и ровной отдачей мощности. • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач обладает четкостью переключений и оптимально подобранными числами для комфортной езды как по шоссе, так и по вязкому грунту. Профессиональное шасси и подвеска LUX Avantis CRF 250 LUX спроектирован для активной эксплуатации в условиях смешанного рельефа: • Регулируемая подвеска: Длинноходная телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор с системой прогрессии имеют полный набор регулировок (сжатие и отбой). Это позволяет ювелирно настроить ходовую часть под вес пилота и специфику трассы. • Геометрия CRF: Проверенная временем эргономика обеспечивает узкий профиль и удобную посадку. Высота по седлу 920 мм и клиренс 290 мм гарантируют отличную проходимость через естественные препятствия. • Колеса и зацеп: Полноразмерные спицованные диски (21″/18″) на усиленных алюминиевых ободах с внедорожной резиной обеспечивают превосходный контроль на песке, траве и мягком грунте. • Тормоза: Дисковая гидравлическая система с армированными шлангами на обоих колесах обеспечивает мощное и информативное торможение в любых погодных условиях. Характеристики мотоцикла Avantis CRF 250 LUX (ZS172FMM-3A) 2025 ПТС: Тип ТС: Эндуро Наличие ЭПТС: Да Маркировка двигателя: Zongshen ZS172FMM-3A Мощность (л.с): 26 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE28 Балансирный вал: Нет Запуск двигателя: Электростартер База по осям (мм): 1470 Вес (кг): 125 Вес в коробке (кг): 140 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1150 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 920 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Мягкое, противоскользящее покрытие Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да (интегрирован в панель) Поворотники: Да Подвеска: Регулируемая (сжатие/отбой) Покрышка: Внедорожная (Yuanxing) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 300 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Да (в комплектации LUX) Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520H
МОТОЦИКЛ AVANTIS MT250 LITE (CG250/172FMM)
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 155 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen 172FMM: Надежность и момент Версия Lite оснащена одним из самых популярных и проверенных двигателей — Zongshen ZS172FMM-3A объемом 249.9 см³. • Воздушное охлаждение: Простая конструкция без радиаторов и антифриза делает мотоцикл менее уязвимым при падениях на бок и значительно упрощает техническое обслуживание в полевых условиях. • Производительность: Мощность в 21 л.с. и архитектура двигателя настроены на уверенную тягу в нижнем и среднем диапазоне оборотов, что позволяет легко штурмовать подъемы «в натяг». • Топливная система: За подачу топлива отвечает проверенный NIBBI PE28. Этот карбюратор не боится плохого бензина, легко заводится "на холодную" и делает тягу мотора предсказуемой и плавной, что особенно важно при преодолении сложных участков. • Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач обладает четким переключением и оптимально подобранными передаточными числами для смешанного цикла езды (город/лес). Характеристики мотоцикла Avantis MT250 Lite (CG250/172FMM) ЭПТС: Тип ТС: Эндуро Наличие ЭПТС: Да Маркировка двигателя: Zongshen 172FMM-3A Мощность (л.с): 21 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE28 Балансирный вал: Нет Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер База по осям (мм): 1450 Вес (кг): 125 Вес в коробке (кг): 138 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1150 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 920 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Мягкое, антискользящая обшивка Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да (в приборной панели) Поворотники: Да Подвеска: Телескопическая USD / Моноамортизатор с прогрессией Покрышка: Внедорожная (Yuanxing или аналог) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 250 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Нет Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS MT300 GS (К19)
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 218 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Двигатель Zongshen PR300 (175FMM): Плавность и тяга Сердцем Avantis MT300 GS является тяговитый четырехтактный двигатель Zongshen объемом 271 см³. • Балансирный вал: Наличие баланс-вала практически полностью устраняет паразитные вибрации, что критически важно при движении по асфальту на высоких оборотах и снижает утомляемость рук райдера. • Воздушное охлаждение: Классическая система охлаждения упрощает конструкцию, исключает риск пробоя радиаторов в лесу и делает мотоцикл максимально неприхотливым в обслуживании. • Производительность: Мощность 22 л.с. и архитектура мотора настроены на уверенный крутящий момент «в нижней полке», позволяя байку легко штурмовать подъемы и преодолевать техничные участки «в натяг». • Топливная система: За подготовку смеси отвечает карбюратор NIBBI PE30, который славится стабильным запуском в любую погоду и линейным откликом на ручку газа. • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач обладает четким переключением и оптимально подобранными числами для смешанного цикла эксплуатации. Профессиональное шасси и эргономика K19 Модель MT300 GS построена на базе жесткой стальной рамы, оптимизированной для активного оффроуда: • Регулируемая подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор позволяют адаптировать ходовую часть под вес пилота и тип покрытия, обеспечивая стабильность на трассе и энергоемкость на бездорожье. • Геометрия: Высота по седлу 920 мм и клиренс 290 мм обеспечивают отличную геометрическую проходимость, позволяя уверенно переезжать бревна и валуны. • Колеса и зацеп: Полноразмерные спицованные диски (21″/18″) с внедорожной резиной гарантируют эффективную работу на мягком грунте, песке и траве. • Тормоза: Гидравлическая дисковая система с армированными шлангами на обоих колесах обеспечивает мощное и прогнозируемое замедление в любых дорожных сценариях. Характеристики мотоцикла Avantis MT300 GS (К19) ПТС: Тип ТС: Эндуро Наличие ЭПТС: Да Маркировка двигателя: Zongshen 175FMM (PR300) Мощность (л.с): 22 Система охлаждения: Воздушное Модель карбюратора: NIBBI PE30 Балансирный вал: Да Запуск двигателя: Электростартер База по осям (мм): 1450 Вес (кг): 125 Вес в коробке (кг): 142 Материал обода: Алюминий Высота до руля (мм): 1150 Наличие Антибуксаторов: Да Высота по седлу (мм): 920 Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850 Обод: Алюминиевый, усиленный Сидение: Мягкое, антискользящая обшивка Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические Передняя фара: Светодиодная (LED) Счет-моточасов: Да (в составе панели) Поворотники: Да Подвеска: Регулируемая Покрышка: Универсальная (Эндуро) Приборная панель: LCD (Электронная) Защита картера: Да Рабочий объём: 271 Защита рамы (накладки): Да Защита рук: Нет Защита тормозных дисков: Нет Шаг цепи: 520
МОТОЦИКЛ AVANTIS TOURIST 250
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 218 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Лёгкий, манeврeнный и компaктный мотоцикл с удoбнoй пocaдкoй, кoтopый создан для самых разныx мaршpутoв, будь тo горoд, туpистичecкиe пoeздки или пpохвaты в cвоё удовольcтвие. Мoдель пoдойдёт для тex, ктo ищет унивеpcальный вapиант, пoзволяющий c комфoртом пepемeщaться по асфaльтовым просторам с периодическим съездом на дороги с плохим покрытием. Мощный четырехклапанный двигатель 171 FML и карбюратор PZ32 Универсальный турэндуро, сочетающий в себе надёжность и высокие технические характеристики. Модель оснащена четырехклапанным 250-кубовым двигателем 171 FML мощностью 24 л.с. с четырехтактной системой и карбюратором PZ-32, что обеспечивает плавную работу и оптимальную производительность. Воздушно-масляное охлаждение помогает поддерживать стабильную температуру двигателя при длительных поездках. Внедорожные возможности мотоцикла поддерживаются подвеской: телескопической вилкой перевернутого типа спереди и маятниковой системой с моноамортизатором сзади. Размеры колес дают отличное сцепление с поверхностью. Прочная стальная рама обеспечивает надежность и долговечность конструкции. Характеристики мотоцикла Avantis Tourist 250: Двигатель: LX171FML, 4-клапанный с балансирным валом Аккумулятор: 12V 6Ah Зажигание: электронное (C.D.I) Запуск двигателя: электростартер Количество цилиндров: 1-цилиндровый Марка топлива: АИ-92 Материал топливного бака: пластмассовый прозрачный Мощность двигателя (л.с): 24 Объем двигателя (см3): 250 Охлаждение двигателя: воздушно-масляное Система подачи топлива: карбюратор PZ32 Число тактов: 4-х тактный Передние шины: 110/90 R17″ MANLUNG комбинированная дорога/грязь Задние шины: 130/80 R17″ MANLUNG комбинированная дорога/грязь Тип привода: цепной на заднюю ось Главная передача: цепь 520 CHOHO 116зв Соотношение звезд: 13/42 Трансмиссия: классическая 6 ст, 1-N-2-3-4-5-6 Траверсы: нижняя стальная, верхняя алюминиевая Ступицы: алюминиевые литые под давлением, окрашенные Тормоза задние: гидравлические дисковые диаметром 220 мм Тормоза передние: гидравлические дисковые диаметром 270 мм Подвеска передняя: телескопическая вилка перевернутого типа AOKA 820 мм, без регулировок с ходом 185 мм. Подвеска задняя: маятниковая с моноамортизатором 390 мм с ходом 160 мм и регулировкой преднатяга пружины с прогрессией Колесная база (мм): 1380 Объем топливного бака (л): 14.5 Сухая масса (кг): 155 Высота по седлу (мм): 820 Дорожный просвет (мм): 250
МОТОЦИКЛ AVANTIS СITY 250
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 224 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Удобный, маневренный дорожный мотоцикл с аутентичным дизайном для лайтового бездорожья Модель предназначена для тех, кто ищет лёгкий, компактный и манёвренный дорожный мотоцикл «на каждый день» — при этом чтобы он был не только удобный, но и радовал глаз. Поэтому в Avantis City 250 уделили должное внимание не только характеристикам, но и внешнему виду. Мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто больше тяготеет к асфальтовым маршрутам, нежели оффроуду — но при этом хочет иметь возможность уверенно ездить по лайтовому бездорожью (ну или просто по дорогам не самого высокого качества). Двигатель для быстрого разгона, солидной тяги и подвеска с мягким ходом, плавной работой Мoдель оснащена надёжным двигателем Lоnсin 166FММ с карбюратором РZ30. Данный мотор отлично подходит для городского использования, обеспечивая быстрый разгон, солидную тягу и весьма бодрую динамику. Аvаntis Сity 250 оборудован шестиступенчатой коробкой передач, электростартером и балансирным валом. Также здесь установлен масляный радиатор, который помогает поддерживать оптимальный температурный режим. Подвеска — перевёрнутая вилка спереди и моноамортизатор сзади, которые отличаются мягким ходом и плавностью работы. Колёса R17 обуты в дорожную резину с ярковыраженным протектором и хорошим зацепом. За счёт этого на Аvаntis Сity 250 можно с комфортом преодолевать не только асфальтовые маршруты, но и грунтовые участки с просёлочными дорогами. Характеристики мотоцикла Avantis Сity 250: Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ ЭПТС: Да Двигатель: Loncin LX 166 FML Объем двигателя, см3: 223 Коробка передач: 6-ступенчатая Система охлаждения: Масляное охлаждение Система запуска: Электростартер Мощность двигателя, л.с.: 19 Система подачи топлива: Карбюратор Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Колесная база, мм: 1350 Зажигание: Электронное CDI Трансмиссия: Механика Шины: CORDIAL 110/90-17 CORDIAL 130/80-17 Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа AOKA Подвеска задняя: Маятниковая с моно амортизатором Высота по седлу, мм: 840 Колесные диски, пер/зад: Стальные Емкость бака, л: 12,5 Балансировочный вал: Да Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые Вес, кг: 142 Карбюратор: DENI BPZ-30 с ускорительным насосом Дорожный просвет, мм: 280 Подножки пассажира: Да Привод: Цепной Choco 520 HS USB-порт: Да Ступицы: Алюминиевые, литье под давлением
МОТОЦИКЛ АVАNTIS LX 300 NB
ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 303 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Новый Avantis LX — это мотоцикл двойного назначения, призванный обеспечить комфортные поездки по городу и отличные показатели проходимости на бездорожье. Сочетая плавность хода, отзывчивость управления и высокую производительность, он гарантирует владельцу маневренность вне зависимости от маршрута. Avantis LX — это модель для тех, кто хочет кататься и по асфальту, и за его пределами, не покупая для этих целей два разных мотоцикла. Одним из главных плюсов новинки является демократичная высота по седлу (880 мм), что делает его посадку комфортной для райдеров практически любого роста. Однако не стоит думать, что это — маломощный малыш для начинающих: характеристики у Avantis LX более чем интересные. Предлагаем рассмотреть мотоцикл по всем параметрам. Двигатель ZS177ММ, водяное охлаждение, карбюратор Nibbi Racing PWK 34 и прочая комплектация Аvаntis LX 300 NB Мотоцикл оснащён двигателем ZS177ММ с карбюратором Nibbi Racing PWK 34 и водяным охлаждением, которые обеспечивают высокие мощностные характеристики и хорошую тягу. Avantis LX оборудован пятиступенчатой коробкой передач и электростартером (без кика), уже с завода установлен радиатор с вентилятором. Avantis LX поставляется со стальным маятником, алюминиевыми траверсами (литьё под давлением) и армированными тормозными шлангами. Колёса сделаны на базе прочных и легковесных алюминиевых дисков Unison чёрного цвета. Также комплектация включает алюминиевый руль типа Fatbar, буксаторы колёс и подножки пассажира. Для перемещения по дорогам общего пользования установлена сигнальная светооптика, фара головного света, клаксон и подкрылок для крепления номерного знака. За стильный внешний вид отвечают высококачественные наклейки в стилистике серии Avantis Enduro. Характеристики мотоцикла Аvаntis LX 300 NB: ЭПТС: Да Двигатель: ZS177ММ Объем двигателя, см3: 300 Коробка передач: 5-ступенчатая Система охлаждения: Водяное охлаждение Система запуска: Электростартер Мощность двигателя, л.с.: 27 Система подачи топлива: Карбюратор Nibbi Racing PWK 34 Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Зажигание: Электронное CDI Трансмиссия: Корзина сцепления в масляной ванне Шины: Yuаnхing 80/100-21 Yuаnхing 100/100-18 Аккумулятор: 12 V, 6 Аh Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа Подвеска задняя: Маятниковая с моно амортизатором Высота по седлу, мм: 880 Колесные диски, пер/зад: Металлические штампованные Емкость бака, л: 6,3 Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые/Гидравлические дисковые Вес, кг: 134 Колесная база, мм: 1460 Руль: Алюминиевый 22/28 Траверсы: Алюминиевые литые Дорожный просвет, мм: 290 Привод: Цепной 520 Ступицы: Алюминиевые, литье под давлением