МОТОЦИКЛ KAYO T1 300 ENDURO

ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ! ВСЕГО 179 РУБ В МЕСЯЦ! ____________________________ Надежный двигатель для любых условий, плавное переключение скоростей и высокая эффективность В основе KAYO T1 300 Enduro — одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 271,3 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 21,75 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 22 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры создают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках. Карбюратор PD30 — обеспечивает плавность хода, экономичность и бесперебойную работу мотора. Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде Цилиндр 75,0 мм и ход поршня 61,4 мм, степень сжатия — 9,29:1. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера. Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу. Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях. 5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения. Цепной привод — надёжный и проверенный способ передачи мощности. Топливный бак объёмом 9 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки. Колёса и подвеска для уверенности на любой трассе, тормоза для безопасности на высокой скорости, прочная и функциональная конструкция Спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и буксаторами — обеспечивают прочность и долговечность. Покрышки YUANXING 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади — идеально подходят для внедорожных условий. Передняя подвеска длиной 880 мм, задний моноамортизатор длиной 380 мм — регулируемая система, адаптируемая под стиль езды и тип покрытия. Задняя подвеска с прогрессией — повышает устойчивость и комфорт. Траверсы из литого алюминия, прогрессия — из стали — для долговечности и надёжности. Гидравлические дисковые тормоза — спереди и сзади — обеспечивают быстрое и надёжное замедление.Дисковые тормоза — подходят для сложных условий и высоких нагрузок. Стальная рама и маятник — обеспечивают устойчивость и долговечность. ЭПТС — позволяет использовать мотоцикл на дорогах общего пользования. Диодная светотехника — включает яркую фару, поворотники, стоп-сигнал. Цифровая приборная панель — для контроля скорости, уровня топлива и других параметров.Зеркала заднего вида — для безопасности и удобства в повседневной езде. Звуковой сигнал — для общения с другими участниками дорожного движения. Характеристики мотоцикла KAYO T1 300 ENDURO (PR300): ЭПТС: Да Двигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5 Объем двигателя, см3: 271 Коробка передач: 5-ступенчатая Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Кикстартер/ Электростартер Мощность двигателя, л.с.: 24 Система подачи топлива: Карбюратор РD30 Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Колесная база, мм: 1420 Размер колеса, пер/задн.: 21/18 Зажигание: CDI Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый Высота по седлу, мм: 900 Емкость бака, л: 9 Допустимая нагрузка, кг: 150 Балансировочный вал: Да Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический Вес, кг: 119 Подножки пассажира: Да Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180 Привод: Цепной Защита двигателя: Да, пластиковая